魚叉穿喉刺腦 海豚遭射殺


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2016/06/10 第5678期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

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今日頭條

魚叉穿喉刺腦 海豚遭射殺
記者范振和、王思慧/花蓮縣報導聯合報
一隻飛旋海豚,昨在七星潭外海被發現遭三叉魚叉刺腦穿喉,當時一艘賞鯨船滿載遊客賞鯨豚,目擊這幕,眾人齊力拉牠上岸,與時間賽跑緊急救援,可惜仍無法救活;海豚嚥氣前眼角落淚,讓人看了不捨。

花蓮賞鯨遊客 發現受傷的牠

花蓮是賞鯨聖地,近日遊客一波接一波,昨天上午近十時,一艘載著廿多名大陸、馬來西亞遊客的賞鯨船,在花蓮縣七星潭外海,發現有海豚在海面上不規則游動,狀似掙扎。

第一時間察覺有異的解說員王緒昂說,看到海豚胸鰭露出海面就覺得奇怪,賞鯨船靠近一看,發現是隻受傷的飛旋海豚,馬上與全船遊客展開救援。

三叉魚叉刺破咽喉 不停滲血

原本以為海豚是遭漁網纏住,試圖拿起帶勾的長棍勾開漁網,但仔細一看,海豚竟是遭三叉魚叉刺破咽喉,不停滲血,奄奄一息。

原本是來賞鯨豚的觀光客,瞬間化身為動物救援人員;王緒昂說,有遊客吃力拉到魚叉繩子,他擔心掙扎的海豚游走,不利救治,當機立斷,用手抓住魚叉鏢頭,其他遊客幫忙抓胸鰭、嘴巴,一群人七手八腳,終於將海豚拉上船。

不賞鯨了 載牠急速回航就醫

賞鯨船原本預定載客出海二小時,這時也立即轉向回航,為爭取時間,船速也開極速,海巡人員則在岸邊待命,傷豚一到急送漁港安檢所並聯繫獸醫,遺憾等不到獸醫,就因傷重斷氣。

王緒昂表示,這隻海豚體長一九三公分、重七○公斤左右,致命傷是一支魚叉從左後腦刺穿右前臉頰,另兩支分別刺中左臉頰、背部。從魚叉工具看來,應是漁民所為,可能發現有賞鯨船蹤影,來不及撈取趕緊逃走。

遊客激動 「這是惡意屠殺」

遊客情緒激動,氣得大罵「這是惡意屠殺!」外籍遊客驚呼「怎會發生這種事,太野蠻了!」

黑潮海洋文教基金會人員聽聞有海豚遭射殺死亡趕往探視,發現海豚眼角有著明顯淚痕,似乎在對人類霸行作無言抗議,許多人看到「海豚的眼淚」,心情沉重。不過專家表示,海豚為排除多餘鹽會分泌淚液。

基金會執行長張卉君指出,飛旋海豚屬「珍貴稀有」的二級保育類動物,漁民非法捕殺觸犯野生動物保育法,基金會已報案;飛旋海豚是主要的鯨豚觀賞種類,呼籲漁民別再獵殺海豚了。

 
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專題

飛旋海豚…花蓮觀光業珍寶 怎忍心下肚
記者范振和、王思慧/花蓮縣報導聯合報
「在花蓮賞鯨,最容易看到飛旋海豚!」黑潮海洋文教基金會執行長張卉君說,飛旋海豚喜歡成群在船頭前跳舞,是花蓮海面最美的風景,要是都殺光了,遊客還能看什麼?

張卉君說,在花蓮沿海,鯨豚出沒地點大概在崇德到鹽寮一帶,只要離岸不遠,就可發現海豚蹤跡,每年七月至九月是賞鯨期,花蓮港口到清水斷崖是熱門賞鯨海域,暑假一到除氣候和海象不佳外,幾乎天天客滿,若運氣好,常能看到整群多達上百隻海豚。

張卉君說,花蓮賞鯨最常看到飛旋海豚,其次是瓶鼻海豚、弗氏海豚、花紋海豚、熱帶斑海豚等;鯨魚類則有抹香鯨、領航鯨等,漁民獵殺鯨豚是嚴重破壞花蓮賞鯨觀光業。

花東鯨世界經理邱錫棟指出,花蓮沿海有得天獨厚的氣候和地形,包括暖流黑潮、斷層性海域,從三千公尺深到淺灘的生態應有盡有,每次出海大約兩小時,只要天候不錯,百分之九十五以上機率可看見鯨豚蹤影。

漁民為何會獵殺海豚?邱錫棟表示,現代人可選擇的肉食品很多,不太有人吃海豚肉。

據他推測,可能是漁民一時起了貪念,打算捕來自己吃,此舉十分惡劣。

花蓮漁業界人士私下透露,以前沒有保育觀念時,被稱為「海豬」的海豚常被獵殺,在海上去頭去尾後,外觀如同鮪魚般,不易察覺;肉質有點像牛肉,有人認為這是坐月子補品。

有人買就有人賣,大部分私下交易或親友享用,目前黑市交易,一公斤叫價二五○元左右。

 
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新聞眼/對海洋心存感激 悲劇才有解
本報記者李蕙君聯合報
連月來,台灣海洋上演著一齣齣演不完的悲劇。

上月底綠島爆發龍王鯛遭害事件,沒幾日蘭嶼大海扇珊瑚被發現不翼而飛,同時又發生澎湖大型硨磲貝遭盜採、東沙國家公園珊瑚生態被中國漁船竊採。

民眾還沒來得及喘口氣消化這些海洋噩耗,又傳出知法犯法者偷食綠蠵龜、海龜觸網死,以及澎湖馬糞海膽濫捕等訊息;昨天一隻飛旋海豚,活生生遭魚叉刺中頭部而死。

令人哽咽的事件,一樁接著一樁,明明已明訂為保育類或政府早已公告需保護的動物,為何還是慘死在人類之手?看得見的部分都已如此慘忍不堪,看不見的更難想像。

近日網友正號召連署新政府盡速成立「海洋保育署」,凸顯對海洋環境保護的急切,也對政府過去無法嚴格執行法令、漠視海洋破壞與汙染的事實,表達強烈反彈。

地球逾七成是海、台灣依海維生,政府確實該慎重思考「海洋」的定位,自最迫切、需主動出擊的生態與物種列管及保育,至可防治海洋遭破壞的漁民捕撈規範,及加強預防的管制單位等,涉及層面又深且廣,必然是個管理大工程,但為海洋資源生生不息,勢必要做。

教育單位也不能漠視海洋傷害,早年政府基於海島環境,要求小朋友都得學會游泳才能畢業,相較之下,反倒無視海島來自於海洋、對海洋應存感激心的這份心意,應將海洋維護正式納入十二年教育課程,才能創造台灣永續海洋資源的希望。

 
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話題

端節塞爆 賀陳旦第一關怨聲載道
記者侯俐安、李順德/台北報導聯合報
昨端午連假首日國道塞爆,上午不少路段車速只有廿多公里,車陣還回堵到市區。交通部長賀陳旦說,這次疏運肇事率是否增加、夜間車流量是否移到白天和客運降價是否吸引開車民眾等「三大考驗」,自認過關「一題半」,行政院長林全昨視察高公局交控中心時則說,他過來的路上「一路順暢」,遭塞在車陣中的用路人罵翻。

行政院發言人童振源昨晚說,國道「有些路段的確出現交通堵塞情況」,並引述林全指示,要求交通部掌握各瓶頸路段的路況、以及匝道引起的市區道路回堵,盡速改善。高公局預測,今天全日車流量依舊高峰上看二八○萬輛次。

交通部首度試辦取消國道連假夜間免收費,並協調四大國道客運推出全日優惠,台鐵也首推兩班實名制列車,並祭出「春節規格」的加班車數量疏運。

賀陳旦說,針對夜間肇事率是否增加,從數據可見昨凌晨僅兩件肇事量,跟去年相同,順利過關;而夜間車流是否移轉到白天,觀察到昨午壅塞路段並無惡化,但還有待觀察,算通過「半題」。賀陳旦坦言,國道客運優惠措施比售票時間晚,導致有些民眾退票、也有民眾不知優惠,交通部會持續與業者協調,並加強宣傳。

高公局統計,這次國道夜間雖維持收費,但前晚十一時到昨清晨六時湧現卅六點五萬輛次,反比去年的卅萬輛次還多,凸顯用路人並不在意通行費;昨連假首日國道車流量則比去年增加約百分之七,約二六二萬輛次。

但端午疏運考驗不止這三題,還包含白天國道壅塞,五股、桃園交流道塞一小時才上國道待解決,且國道客運到站夜間轉乘措施不完整,不少民眾深夜到站卻回不了家等。若只看白天車流,昨約二二五萬輛次,國道其實比去年首日的二一七萬輛次承載更多的車流壓力,可能就是壅塞原因,但賀陳旦未提及。

逢甲大學運輸科管理學系李克聰說,不僅夜間減量效果未出現,國道客運優惠也沒有吸引到開車族,開車的還是開車,更不用說肇事率只有兩件,分析沒有意義。他認為,國道車流要減量應實施差別費率,按不同路段、時段分配,並加強公共運輸接駁轉乘。

成功大學交通管理學院交通管理科副教授鄭永祥也說,這次塞車主要是總車流量增加,要吸引民眾搭乘公共運輸,整合性的公共運輸服務需要提升,並循序漸進調整尖離峰費率。

 
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觀察站/賀陳旦首戰過關? 得由民眾評分
本報記者侯俐安聯合報
交通部長賀陳旦上任後的連假疏運第一戰,他自認「三個考驗」中過關一題半。但昨白天國道不少路段仍龜速,不僅有人從台北回台中開了四小時,不少人甚至還沒上國道就回堵在市區道路一小時。賀陳旦真的過關?恐怕得由用路人評斷才算數。

根據高公局統計,今年端午連假首日夜間車流反比去年首日多,夜間車流確實並未因取消免收費明顯轉移到白天。

但進一步計算,去年端午連假首日國道車流量二四七萬輛次,夜間車流量卅萬輛次,夜間占百分之十二點一四;今年全天車流量二六二萬輛次,夜間車流量卅六點五萬輛次,占比為百分之十三點九三。兩年夜間車流其實差距不到兩個百分點,換句話說,「使用者付費」新制並未影響用路人習慣,大家照樣把車開上國道,並未移轉到公共運輸。

而且今年首日白天車流量還比去年多,但在國道容量一樣的情況下,今年國道其實承受比去年更大的疏運壓力,若說昨白天「順暢」,恐難取信於用路人。

從首次「考試」可見,未來若要以價格分流,在尖、離峰採差別費率,須祭出更明顯費率差距,才有誘因改變用路習慣。

 
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國道塞爆 北中4小時「膀胱要炸了」
記者侯俐安、陳智華/台北報導聯合報
昨端午連假首日國道車潮上午六時就湧現,不少路段車多速慢,即時路況地圖上出現多處「紅色」路段(時速不到四十公里);因車流多加上匝道儀控管制,有用路人在交流道前就遇回堵,五股、桃園交流道要塞一小時才能上國道,上了國道又繼續龜速,直說「膀胱快炸了!」

行政院長林全昨上午到高公局行控中心視察時說,他「從建國高架上國道一路順暢」,遭網友罵翻;有人則緩頰說,連休加上昨一早天氣好,車子全往國道跑,「連假哪有不塞?」

昨上午北台灣多處路段時速只有廿多公里,有民眾指他上午七時從台北出發,走國一在員林交流道下,下午一點十分才到彰化永靖的家;洪小姐上午八時從台北開車往台中,約開了四小時才到,反問「國道全廢了嗎?」

從桃園開車到雲林,平時約兩個小時。有民眾上午七時半從桃園開到斗六,開了四小時;張小姐一家避開尖峰,選擇下午三時半從桃園出發,但一上國三,在大溪交流道時速只剩廿、卅公里,在竹南、西湖、大甲等路段還一度動彈不得,最後花了三小時才到。

張小姐批中南部大眾運輸不發達,政府卻呼籲民眾搭大眾運輸系統返鄉,回家後小黃只講價不跳表,公車一天只有三班,沒車想帶父母出門吃飯也去不了,「如何能不開車回家?」

今年端午連假國道夜間維持收費,交通部協調四大國道客運全日優惠,國光、統聯、阿羅哈、和欣客運都有加班疏運,昨一輛國光客運拋錨,上午十時廿五分在國一北上嘉義路段冒煙,全車乘客等車子來接駁,最後一批上車旅客甚至苦等一個多小時。

 
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夜間取消免費 白天車潮超爆
記者陳維鈞、趙容萱、黃寅、廖雅欣聯合報
國道取消夜間免費,白天車潮變多,有民眾從新竹到高雄開了五個多小時,到休息站上廁所也爆滿,有老伯伯憋不住,只好開到路肩「解放」。

中寮隧道 14輛車連環撞

國道三號高雄中寮隧道昨天上午連環車禍,陳姓駕駛行經南下中寮隧道入口處時回堵,陳未留意撞上, 導致十四輛車撞一團,車陣回堵十公里。

蘇姓男子說,取消夜間不收費,導致白天車潮變多,昨早從新竹出發回高雄一路塞,連休息站也爆滿。

台中市余姓婦人下午開車載孩子回台南婆家,出發前上網查路況,發現國一顯示黃色、國三綠色,因此開國三避開壅塞路段,卻走走停停,過嘉義才改善。

台中市民曾家賢家住在七十四號道路崇德路匝道附近,昨天回屏東老家,上午九時許上了七十四號道路,短短幾公里卻因匝道管控,塞一個小時才從霧峰匝道進入國三,從台中到員林也一路龜速,讓他氣炸。

上雪隧 半夜上路還是塞

他說,以往回屏東走國三從來沒有塞車情形,這次可能因為交通部取消夜間不收費,許多車子白天上路,原本只要三個多小時的路程開了快五小時。

雪山隧道從前夜就開始湧車潮,時速一度僅廿公里,「沒想到半夜上路,還是照塞」,李先生說,他特地晚點才啟程但照塞,一直到凌晨二點過後才疏解。

搭客運 看三部電影才到

在台北念書的李同學說,早上九點多搭車,回到台南已經是下午三點,台中以北走走停停,國道上根本動彈不得,「電影都看了三部了!」塞了快六個小時才回到台南。

 
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今天車流量 上看280萬輛次
記者侯俐安/台北報導聯合報
昨國道車流量比去年端午連假首日還多,但高公局預測,今天全日車流量依舊高峰,與昨天一樣上看二八○萬輛次,車潮約上午七時開始湧現,包括國一湖口到新竹路段、國三大溪到龍潭南下路段將車多擁擠,塞車路段將隨時間回堵到鶯歌、土城,預估一路塞到中午。

提醒用路人,今上午國一南下楊梅到新竹、王田到員林,國三南下台五路到南港系統、鶯歌系統到西服務區、 快官到霧峰、草屯到南投服務區、北上木柵到南港系統都可能出現壅塞情形;國五因早上實施高乘載管制,估下午南下南港到坪林會車多速慢。高公局呼籲用路人改走省縣道替代道路。

高公局組長卓明君表示,國五上午七時到十二時南下啟動高乘載管制,車上滿三人才能上路。今天國道全線車流量仍在二五○萬到二八○輛次,全線採單一費率,無每日廿公里優惠里程;為分散國一車流,國三新竹系統至燕巢系統會依單一費率八折收費。

 
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要聞

蔡英文首次出訪 不玩過境外交
記者林河名/台北報導聯合報
蔡英文總統首度出訪預定本月廿四日出發,總統府近日將公布出訪行程。至於「元首外交」如何出擊?蔡總統過境美國時,是否也能有所發揮?立委紛紛出主意,甚至建議可在邁阿密安排「小英總統會殷仔」。不過黨政人士表示,以蔡英文的個性,應會盡量配合美方安排,不會大玩「過境外交」。

為應邀出席六月廿六日巴拿馬運河拓寬竣工啟用儀式,蔡總統預定廿四日出訪,先到中美洲的巴拿馬,再順訪南美洲唯一邦交國巴拉圭;去程過境美國邁阿密,回程過境洛杉磯。

外交部力推「元首外交」,蔡英文總統首度出訪,許多立委都在想辦法提高蔡總統的國際知名度。由於台灣旅美職棒大聯盟投手陳偉殷效力於邁阿密馬林魚隊,國民黨立委徐志榮日前質詢時就建議,蔡總統過境邁阿密時,可安排與陳偉殷見面,既幫「殷仔」加油,也可提高蔡總統在國際的曝光度。

當時外交部長李大維未置可否,只肯定徐志榮的建議「極具創意」;李大維也不願透蔡總統過境時,美方會以何種規格接待。

不過以蔡英文第一次以總統身分過境美國,如何過境,與美中台關係連動。前總統陳水扁在任時多次大搞「過境外交」,還曾因此被批評「出訪為輔,過境為主」,任期最後台美關係惡化,美國也以接待規格作為台美關係的展示。

前總統馬英九則是從就任總統後第一次出訪,就強調單純過境,雖被稱為「低調外交」,卻也因此在八年期間過境美國十九次,獲禮遇規格也逐漸拉高。

事實上,蔡英文確實對陳偉殷特別關心。今年四月間,大聯盟新球季剛開打,蔡英文就曾寫卡片,託陳偉殷母校高苑工商董事長余政憲帶給殷仔,卡片寫道:「不論球場的燈光多亮、影子多長,願你心如止水,一生懸命,專注投出每一顆球。我們都在為你加油」。

陳偉殷在五月十二日投出追平生涯最高的單場十二次三振,並拿下個人今年第一場主場勝投,蔡英文隨即在臉書慶賀;但六月底至七月初馬林魚隊剛好在客場比賽,最快美國時間七月八日才會回到邁阿密,再加上受限於過境時間,「小英會殷仔」能否成局,還有眾多變數。

 
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蔡英文貢寮包粽子 沒提核電
記者游明煌/基隆市報導聯合報
總統蔡英文昨到核四所在地的新北市貢寮區,未提敏感的核電及能源問題,而是應景包粽子、發「總統粽」。這是蔡六年來五度到貢寮包粽,民間對包粽有「包中」之說,蔡這次以身分前往包粽,成當地話題。

包粽子是蔡英文與貢寮民眾一年一度的「約會」。她二○一○年參選新北市長時,應邀到貢寮「包粽」起跑,當時就和地方人士相約隔年再來,包括昨天,六年來已是第五度到貢寮包粽,也是首次以總統身分出席。

昨天一大早,貢寮區龍門里龍門街湧入三百多人,興高采烈等著領取總統粽。當地民眾說,過去蔡英文以候選人或黨主席身分前來,如今是總統,地方與有榮焉,「好像女兒衣錦還鄉」。

「年年來包粽,當然『包中』!」貢寮鄉前鄉長陳世男說,蔡總統多年來信守承諾,今年總統大選蔡在貢寮得票率六成七,高居新北各區之冠。五次都陪同包粽的新北市議員林裔綺說,有「包」有保庇,加上蔡的努力,當然包「中」總統。

蔡英文致詞時表示,很高興每年都來包肉粽,很有意義。

蔡英文停留約四十分鐘,上車前鹽寮反核自救會總幹事楊木火在人群中高喊「請蔡總統廢核四」,要求不要封存,直接廢除;新北市青工總會長陳茂嘉在陳情區掛布條指核四安全無虞,不應成為廢墟。

 
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林濁水:新南向辦公室 疊床架屋
記者林河名/台北報導聯合報
新政府力推新南向政策,但規劃設置在總統府的「新南向政策辦公室」,卻被質疑五二○至今沒有開過會,其未來定位、功能也受質疑。民進黨前立委林濁水主張,若要兼顧外交彈性及活絡經濟,有必要整合外交及經濟兩部,仿效韓國成立「外交及經貿事務部」,以讓「新南向政策」的功效更擴大。

蔡英文總統雖發布外交部前部長黃志芳入府籌設「新南向政策辦公室」並擔任主任,但相關設置要點迄今仍未核定。本周三在立法院外交國防委員會上,國民黨立委江啟臣批評,包括經濟部等單位所提報告八成都是舊的,「這不叫新南向,而是既有存在的『舊南向』」。國民黨立委徐志榮也質疑,若「新南向辦公室」與外交部意見相左,該聽誰的?

總統府發言人黃重諺昨天說,「新南向政策辦公室」正在籌備階段,過去三個禮拜以來,黃志芳已與包括東協等國各界外賓、國內相關產業代表,進行一系列討論與意見交換;待「總統府新南向政策辦公室設置要點」近日核定後,府方將向公眾說明辦公室運作方式及政策任務。

林濁水則認為,新政府推動「新南向政策」,相當程度偏重在經濟內容,但受外交困境所限,我國的外交官經常不知為何而戰,因此多在對國內人士送往迎來,讓外交部被譏為「內交部」;因此有必要整合外交及經濟兩部,成立「外交及經貿事務部」。

根據資料,一九九八年韓國實行政府再造計畫,外務部改組為「外交通商部」,職責包括對外關係牽涉的貿易協商和對外經貿事務。但二○一三年已更名為外交部,原對外貿易部分移交給新設立的「產業通商資源部」。

林濁水說,依我國現行分工,外交事務除了外交部長、行政院長之外,還受總統府及國安會指揮監督,如今又增設「新南向辦公室」,更加複雜且有疊床架屋之嫌,也不符合組織扁平化的原則;如何整合外交及經貿單位,讓「新南向辦公室」確實發揮政策功效,比討論是否「黑機關」更重要。

 
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焦點新聞

救咱ㄟ柑仔店 鄉親找人彩繪
記者林敬家/彰化縣報導聯合報
彰化芬園鄉嘉東社區一家柑仔店走過一甲子,隨著超商林立,柑仔店生存不易,但老闆堅持不收掉已成社區另類「交流中心」的老店,苦撐經營。社區民眾集思廣益,找人彩繪店面,讓老店成了社區新亮點。

嘉東社區居民大多以務農為生,老年人口多,最近的超商約在1公里外,71歲陳樹木與妻子經營的柑仔店,是在地第1家雜貨店,上午6點半開店,晚上8點關門。除了賣餅乾糖果等零食,還兼賣醬油、雞蛋和蔬菜等,方便主婦臨時的需要。

走進老店,多種玩具吊掛在牆上,外包裝多已染上厚厚一層灰,「除了過年、寒暑假學生回鄉,平日實在沒人買」。

陳樹木表示,早期小店也是托嬰中心,居民若短暫出門,會將孩子托給他們,「但現在車子多,也不敢再顧了」。

老店托嬰功能不再,但迄今仍保有幫忙外出工作的居民代收信件;嘉東社區理事長劉姿均說,這裡是在地消息集散地,晚餐前,居民在店門前乘涼閒聊,直到現在每年水稻冬收後,水圳管制施工維修日期,仍會貼在店家公告,農民都知道。

陳樹木表示,十多歲時就與哥哥一起經營柑仔店,後來由他與妻子一起顧店,賣的東西不比外面便宜,「生意雖不穩定,但每天都有人上門」,開店沒什麼利潤,只想靠自己的力量賺點零用錢,「不開店也閒著沒事」。

社區居民支持店家,也希望打造在地特色,找來彩繪畫師為店家設計出在地風情的圖樣,3層樓牆面畫上桐花、菸草以及老樹,地面則有雞、米簍等農家風情,原本老舊黯淡的老店,成了社區亮點。

 
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阿里山森鐵檜木車廂 限定見客
記者林伯驊/嘉義市報導聯合報
昨天端午節也是「鐵路節」,阿里山森林鐵路推出珍貴蒸汽機車,附掛檜木車廂,限量體驗3班次,車票迅速一搶而空。台鐵同時宣布未來加開嘉義站至北門站間班次,至於嘉義至阿里山何時全線通車,還無法確定。

阿里山森鐵由林務局委託台鐵營運,台鐵阿里山森鐵管理處、嘉義林管處及嘉市府昨舉辦慶祝活動,出動國寶級蒸汽機車,掛4節檜木車廂,僅120座位,來回北門至嘉義站,發車前票已售罄,鄰近國中小學童免費體驗。

目前阿里山森鐵「本線」每日從嘉義站到奮起湖站,周日加開嘉義站至獨立山站;台鐵指出,配合嘉市府推展鐵道沿線觀光,昨天起每天加開北門站至嘉義站班次,單程6分鐘。

森鐵原預計去年底全線通車至阿里山,受杜鵑颱風重創,森鐵58公里處地基嚴重坍方。嘉義林管處指出,日前召開地質調查和復健規劃審查,結果報告尚未出爐,修復期程未定;林務局和台鐵局委託營運行政契約延長至年底,未來動向視新政府決議。

嘉義林管處指出,森鐵與國外姐妹鐵道達成票務互惠,持4月1日以後搭乘嘉義至奮起湖來回車票,到日本黑部峽谷鐵道免費兌換「宇奈月」至「櫸平」區間來回票;現又與瑞士馬特洪哥塔鐵道、高納葛拉特鐵道簽署合作備忘錄,持森鐵票搭乘可以兌換神秘小禮物。

 
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致災暴雨來襲 南台灣紅色警戒
記者侯俐安/台北報導聯合報
今年首波西南氣流今天開始影響台灣,恐帶來致災性豪雨。中央氣象局提醒,今上午各地會有局部雨勢,午後水氣將明顯增加,並有大雨或豪雨以上的降雨出現,尤其西半部地區必須警戒,特別是雲林、南投以南,可能出現持續好幾小時的降雨,要提防連續強降雨釀災。

端午連假西南氣流攪局,不僅可能影響民眾連假出遊,甚至還可能帶來淹、積水災情,氣象局提醒民眾小心,並盡量避免前往溪邊。

氣象局預報員洪甄聲表示,西南部地區昨晚已開始陸續降雨,但今天午後各地降雨機率大增,特別是南台灣降雨範圍廣、時間長,午後降雨比昨天更早。不過,各地氣溫仍高,今天白天各地高溫均超過卅度。

氣象專家吳德榮也提出警告,未來一周台灣地區將逐漸進入梅雨旺盛期,除了會出現瞬間強降雨,也比較容易累積大量雨量,民眾應隨時注意天氣變化,並防範山區可能出現塌方、落石、土石流災害。

吳德榮表示,下周日至下周三滯留鋒面移到北部海面,但台灣在西南氣流通過的範圍,迎風面的中部和南部仍容易出現較大累積雨量。

 
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台灣西服世界賽贏義法 卻「頂多撐5年」
記者張雅婷/桃園報導聯合報

桃園市龍潭區龍元路二十多年前有多家西服業者,如今路上只剩「金牌師傅」曾萬村的店屹立不搖;他說,台灣西服技術領先亞洲,可惜接手的年輕人少,「台灣西服最多再撐5年,就會像日本一樣面臨人才斷層」。

民國80年初西裝業蓬勃發展時,曾萬村曾在1998年獲得亞洲西服大賽等比賽中多次獲得金牌獎,他的徒弟也多次拿下國際金獎,他因此被稱為「金牌師傅」。他還自創「投影量身法」,使用不同量尺為有大肚、駝背、翹屁股等特徵的男士打造合身西裝。

「台灣西服不管是設計、開發都有相當扎實的技術。」曾萬村說,日本從1975至1996年在國際西服界幾乎一枝獨秀,1998年起換我國拿下亞洲西服賽冠軍,去年我國團隊也首度打敗法國與義大利,在芬蘭拿下世界西服賽冠軍。

不過曾萬村說,現代人多只在重要場合才穿西裝,平時很少穿,加上台灣氣溫升高,天氣越來越不適合穿著西裝,「目前西服市場銷售量已經少一半了」。西服傳統產業沒落原因還包括政治人物的發言,有政治人物鼓勵民眾穿休閒一點節能減碳,也牽動西服市場的銷量。

曾萬村說,台灣現有西服人才都是六十多歲的老生代,不是中生代,若繼續下去,5年後馬來西亞、泰國就會急起直追,台灣西服的光榮前景將走入歷史。

回想起曾經繁盛的台灣西服業,曾萬村說,「旺季是在雙十國慶前,大家都盛裝打扮參加慶典」;他的客戶不少是政商名流與藝人,對西服設計要求高,「西裝每年設計、縫製都有微小差異,但3年看一次就能發現明顯差異」。

為對抗不景氣,西裝業已開發出涼感西裝,曾萬村5年前也開始販售涼感材質,在越來越熱的夏天仍占有市場。他說,一套合身西裝大概穿3年就該換,即使台灣倡行節能減碳,國際禮儀仍不能捨棄。

 
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政治新聞

不熟議事規則 國民黨還在學當反對黨
記者周志豪/台北報導聯合報
首度在立院成為少數在野黨,國民黨立院黨團迄今「運作卡卡」;上任四個月以來在立院議場、委員會發動的九次議事攻防中,除了四月廿九日首度成功霸占議場主席台,其他勝出「戰役」、包括杯葛林全施政報告,背後多有民進黨團「技術性讓步」痕跡,國民黨當「反對黨」仍顯生嫩青澀。

國民黨立院黨團「連杯葛都不專業」,屢屢成為民進黨立委評論的話題。黨內人士檢討國民黨團四次挫敗的攻防「戰役」,全都存有對議事規則不熟悉的瑕疵,也凸顯黨團幹部不夠資深、朝野攻防經驗青黃不接的問題。

國民黨黨資深立委直言,過去為籌謀一場攻防,黨團經常前一周就開始布局、模擬,為在議事攻防取得先機,更常在會議當天一早就到議事處排隊卡位提出議事主張,「但現在一早去全是民進黨團助理,攻防能不輸嗎?」

也有黨籍立委透露,原本黨團希望能參考美國「Filibuster」(廢力把事拖)議事技巧,號召黨籍立委在每個議案前以冗長發言的方式杯葛議事,但後來發覺黨籍立委演說能力普遍仍要磨練,有人甚至登記了卻不發言,反讓黨團因應不及。

其實國民黨政策會執行長蔡正元曾要求黨團,將議題依影響黨的程度,分為「杯葛且阻擋、杯葛不阻擋、不杯葛也不阻擋」三個層次;黨團則是在三個層次外,再多增「加碼演出」選項。但實務操作時,以「不當黨產處理條例」審查為例,杯葛或是不杯葛,黨中央與黨團就不同調。有黨團幹部直言,除了國民黨第一次淪少數黨,對少數黨「遊戲規則」確實不熟,黨團最大問題還是黨與黨團內對攻防議題選擇存有歧見,大家無法齊心對外。

國民黨團副書記長王育敏也認為,國民黨內仍有資深立委,真要攻防,沒有議事不嫻熟的問題;關鍵原因還是在內部要對重要議題整合立場,且要扮演好在野黨也需要對的「心態」,若黨籍立委沒有覺醒,就算在野黨當得再久,黨團還是無法發揮整體戰力。

 
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民進黨學當執政黨 立委們急開藥方
記者丘采薇/台北報導聯合報
五二○上任迄今,民進黨還在適應如何當執政黨。近三周以來部會首長與立委間屢因溝通不足產生磨擦,每周一召開的行政、立法政策協調會報也都砲聲隆隆。對此立委們紛紛開藥方,除勸各部會官員應多和立委建立感情,也提醒行政官員心態要調整,各部會的國會聯絡人也必須盡快發揮功效。

立法院副院長蔡其昌表示,新內閣團隊專業無虞,不過政治能力應要提昇。他說,雖然不可能什麼事情都先和立法院溝通,但重大政策可以先與立法院黨團討論,與立委溝通上可以多了解民進黨團過去的立場,彼此互相了解才有助於政策推動。

核一廠一號機是否重啟爭論,則質疑不只行政立法部門不同調,行政院不同部門間也連繫不足。據了解,原子能委員會主委謝曉星曾與立法院教育及文化委員會立委溝通,強調對核一廠一號機重啟沒有任何立場、主張安全第一,執政黨立委因此肯定他不會當台電的「橡皮圖章」;沒想到經濟部長李世光及行政院長林全卻在媒體面前直說在有前提的情況下考慮重啟核一廠一號機,讓黨內立委嚇了一跳,也急得跳腳。

曾在扁時代擔任行政院秘書長的立委劉世芳說,過去行政院會之前,各部會首長會一起吃早餐,要溝通都直接說,以免平時太忙很難找到人。

民進黨立委張宏陸則表示,執政黨的行政部門與立委的關係應該要很密切,但要做到這樣,「心態最重要」。扁政府時代朝小野大,因此有任何問題都會希望趕快讓立委知道,院長或部會首長下鄉考察,幕僚一定會親自以電話通知在地及相關委員會立委,對方自然感受到被尊重。

 
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柯建銘活躍…沒當國會龍頭 角色更大
本報記者丘采薇聯合報
經過二月一場立法院長選舉之爭,民進黨團總召柯建銘雖遭勸退而錯失院長寶座,如今身為國會最大黨黨鞭,比起過去角色卻更顯重要。不只參與行政、立法協調,連阿扁如何出席感恩餐會,也靠「老柯」穿梭化解爭議,幕僚稱柯是典型的「勞碌命」。

五月卅一日,藍委杯葛行政院長林全在立法院施政報告,柯建銘忙於與國民黨團溝通。當天發生一個插曲,國民黨原本要針對本會期延會到七月十五日的朝野協商內容提出復議,讓會期提前結束,防止民進黨團利用總質詢剩下的時間處理法案。

但柯建銘提醒國民黨團,若通過「延會決議 」的復議案,或院會沒有處理造成「延會決議」凍結,結果將是立法院必須依「憲法」規定在五月卅一日就結束,之後要開會只能再緊急召集臨時會,「總質詢整個都沒了」,隨後國民黨立委急撤這項提案。

民進黨政府的行政、立法溝通,柯建銘也扮演關鍵角色。深知新政府沒有蜜月期,五二○前新內閣團隊舉辦共識營時,老柯即建議行政部門必須盡早提出「有感政策」。新政府上路近三周以來,黨內立委對部分新政策有意見,柯建銘即擔起協調角色,黨內立委有意見要向中央反映,也會向柯總召「掛號」。

柯建銘過去曾自嘲,他與王金平是一起進行朝野協商的人,為何別人能當「公道伯」,他卻背負沉重的「喬事」汙名?如今公道伯角色漸退,沒當上國會議長的柯建耀卻更活躍,也印證世事難料。

 
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王金平低調…只當智囊 關鍵時刻出手
記者周志豪/台北報導聯合報
國民黨團屢因對議事規則不熟悉,在立院議事攻防中敗陣。然而國民黨團其實「家有一老」,前立法院長王金平主持立院議事長達十七年,對民進黨攻防策略堪稱「瞭若指掌」;如何活用王金平的深厚經驗使成「黨團一寶」,已成國民黨團下階段提昇戰力的選項。

新國會朝野易位,卸任立法院長的王金平行事轉為低調。五月卅一日,國民黨團為阻擋行政院長林全施政報告,以聲東擊西方式,提前進入議場霸占發言台,當時唯一落隊的就是王金平,讓外界一度解讀王金平與黨團關係格格不入。

但成功杯葛林全施政報告後,國民黨團內對是否繼續焦土戰略出現歧見,當時王金平就明確表態不要再癱瘓議事,相關意見也獲得黨團重視。

為讓衝突落幕,民進黨總召柯建銘也找上「老朋友」王金平,穿梭協調,過程中王金平還將政院對國民黨團質疑的答覆說明退回兩次,包含力主將「沖之鳥為日方所有,沒有主權爭議」中的「主權」二字拿掉,終讓朝野達共識,林全順利上台。

「以前誰放人情給柯建銘,現在就由誰討回來。」有黨團幹部認為,王金平政壇輩分高,朝野議事攻防時,不一定要站在第一線,只要在朝野折衝關鍵時刻,王能於檯面下施力,對於國民黨團都是助力,畢竟「小黨不能只靠打架或占主席台」。

王金平幕僚表示,對王金平而言,現在就是多給新人、年輕人機會,主觀上自己不會、也不宜再衝到第一線,在黨團就是扮演一個「智囊」、「有經驗的長輩」。

 
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社會新聞

情侶慶生 續攤途中自撞雙亡
記者林孟潔/新北報導聯合報
兩對情侶前晚互砸刮鬍泡和蛋糕慶生後,騎車前往金山泡溫泉;途中,由徐姓女子騎乘、搭載黃姓男友的機車自撞分隔島,二人送醫不治。警方懷疑泡沫掉落地面導致機車打滑肇事,也不排除情侶騎車嬉戲釀禍,正進一步釐清車禍肇因。

警方調查,廿歲的徐女和小她一歲的黃姓男友、李姓男子及女友,前晚分別騎機車從蘆洲到白沙灣停車場,替昨天過生日的李及本月廿三日出生的黃聯合慶生;四人邊切蛋糕、邊砸刮鬍泡嬉戲,身上沾滿奶油和泡沫,並於前晚九時決定續攤到金山泡溫泉。

李和女友雙載騎在前方,徐女騎車載黃跟在後頭,兩輛車行經北部海岸公路指標廿七點五公里新北市石門路段,徐女騎乘的機車衝撞分隔島,徐女與黃倒地昏迷;一輛巡邏車剛好經過,協助將兩人送醫。

徐女頭骨破裂,送醫搶救二小時宣告不治;黃在加護病房搶救多時,昨天下午死亡。員警調閱監視器畫面發現,當時無其他車輛經過,排除遭追撞;車禍發生後,一頂半罩式安全帽掉落草叢,徐女的桃紅色全罩式安全帽掛在機車後座,研判有一人未戴安全帽,但尚無法確認誰未戴。

警方表示,車禍發生時,四人身上都有奶油和泡沫,連機車上也有泡沫,一度懷疑騎車途中泡沫掉落,導致輪胎打滑撞車,後來研判泡沫導致打滑較易發生在機車起步時,因此不排除二人行車途中嬉戲釀成意外。

據了解,徐女為苗栗人,目前無特定工作,和姊姊在中和租房子,父母聽聞噩耗立刻北上善後。黃的父母離異,平時很少回家,越南籍母親曾報案協尋,昨天接獲警方通知,一度說「兒子常惹事,不想管他。」

【記者葉建宏/新竹縣報導】讀高中夜間部的十六歲宋姓少年,昨天凌晨無照騎機車載許姓友人出遊,逆向闖入台六十八線快速道路,在從興農街匝道下快速道路時,迎面撞擊正要上匝道的計程車當場死亡,許受傷送醫。

顧姓計程車司機供稱,上匝道時發現前方有機車,放慢車速仍被撞上。偵詢後依業務過失致死罪嫌送辦;宋是否酒駕待法醫認定。

 
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國際新聞

歐巴馬宣布支持希拉蕊選總統
記者賴昭穎╱綜合報導聯合報
美國總統歐巴馬9日透過預錄的影片,宣布他將支持前國務卿希拉蕊□柯林頓代表民主黨參選今年11月舉行的總統大選,對決共和黨的準總統候選人川普。

歐巴馬在這支約一分半鐘的影片中表示,「我和她同一陣線,我十分振奮,等不及要出去幫希拉蕊助選。」他說,他了解美國總統的工作有多難做,這也是為什麼他了解希拉蕊可以做得很好,「事實上,我不認為有誰比她更能勝任這個職位,她有勇氣、同理心和把事情做好的心。」

【中央社華盛頓9日綜合外電報導】

美國民主黨總統參選人希拉蕊.柯林頓的陣營今天宣布,總統歐巴馬已正式表態支持希拉蕊代表民主黨參選總統,讚揚她是歷來最有資格出任總統的人選。

美國有線電視新聞網(CNN)報導,希拉蕊(Hillary Clinton)陣營今天在網站播出影片,顯示歐巴馬終於表態力挺希拉蕊代表民主黨參選總統。歐巴馬說:「我不認為曾經有人(像她)這麼有資格擔任這個職務。」

▼President Barack Obama endorses Hillary Clinton for president (若無法觀看,請點選連結)

 
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陸俄軍艦端午逛釣島 日本抗議
記者林克倫/綜合報導聯合報
中共軍艦九日凌晨「首度」現身釣魚台海域毗連區,且俄羅斯軍艦亦在場,動機敏感;日方第一時間召見北京駐日大使抗議、要求中共軍艦駛離。大陸國防部則重申,釣魚台是固有領土,他國無權說三道四,順祝端午安康。

中俄兩國軍艦同時現身釣魚台海域,發生在九日凌晨零時五十分左右,日本海上自衛隊護衛艦「瀨戶霧」號發現,一艘排水量近四千噸的江凱Ⅱ型護衛艦(054A型),進入釣魚台列嶼尖閣諸島黃尾嶼(久場島)東北的毗連區(領海基線外十二浬區域)。

中共軍艦於凌晨三點十分,由赤尾嶼(大正島)西北偏北的毗連區離開;但日方護衛艦「旗風」號則在八日晚間廿一時五十分時,發現三艘俄羅斯驅逐艦由黃尾嶼和赤尾嶼間的毗連區北上,九日凌晨三時五分離開該水域。

對此,大陸國防部昨回應稱,「我們注意到有關報導」。釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土。中國軍艦在本國管轄海域航行合理合法,他國無權說三道四。媒體提到的有關情況將進一步瞭解。順祝端午安康。

中共向來採海監執法船艦巡邏釣魚台海域,以避免擦槍走火意外。此次有「軍艦」首度進入「毗連區」,加上與俄羅斯軍艦前後現身,立即引發日本官方關注,並採取外交抗議手段。

共同網報導,日本外務省事務次官齋木昭隆當日凌晨兩點,召見中國駐日大使程永華表達嚴重關切與抗議稱,「此為單方面加劇緊張的行為,日本不可能接受」;程永華回應不能接受日方抗議,但對緊張的升級抱持擔憂,將立即報告中國政府。

對於中俄兩國軍艦是否聯合行動,正在泰國訪問的日本防衛大臣中谷元表示,「中國軍艦有可能是在應對俄羅斯艦船」;日本防衛省統合幕僚長河野克俊昨指出,希望避免事態升級,但萬一進入領海,將採取與此相應的措施。

河野強調,通過外交管道解決最好,已向中方嚴正抗議,期待能被認真接受。他還表示,日方護衛艦曾在中國軍艦接近毗連區時,透過無線電發出警告,但雙方具體相互交談內容「不便透露細節」。

在俄羅斯軍艦部分,河野表示,俄方未做出特殊行動,該應區別對待,且俄羅斯並未單方面對釣魚台提出領土主權主張,日方不會對俄提出抗議;況進入毗連區航行在國際法上並無問題,俄羅斯軍艦也曾現身釣魚台「毗連區」。

日本防衛省說,這幾艘軍艦都沒有駛入日本領海。

 
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泰王登基70周年神隱 泰民憂心
編譯王麗娟/報導聯合報
泰國人九日慶祝泰王蒲美蓬登基七十周年,全國的公共場所、摩天大樓的大型看板、林蔭大道的分隔島上,都立著泰王戴著眼鏡的肖像。蒲美蓬是全球在位最長的現任君主,不僅是泰國安邦定國的支柱,許多泰人更愛他如父,敬他如神。

八十八歲的蒲美蓬今年無法露面,他七日剛動完心臟動脈擴張手術,醫生對手術結果表示滿意。蒲美蓬已住院年餘,過去十年經常進出醫院,也愈來愈少公開露面。他的健康令泰國人焦慮不安,許多泰人這輩子只知道蒲美蓬一個國王。

今年的白金禧慶典不復六十周年鑽石禧時的大陣仗,湄南河不再有金色駁船遊行,也沒有百萬子民到皇家廣場面聖聽訓、爭睹蒲美蓬風采,但泰人仍是興高采烈慶祝這一天。九日上午,七百七十名佛教僧侶舉行一項宗教儀式,晚上在曼谷大皇宮附近有煙火和燭光晚會,所有慶典活動都在提醒泰人他們與泰王的緊密關係。

民眾關切蒲美蓬的健康,除了出於愛戴,也和泰國政局有關。泰國經常發生政變,近年來更因政治對立多次上演街頭暴力示威,而蒲美蓬經常以他一言九鼎的影響力,扮演安定政局的關鍵角色。

泰國前總理塔信十多年前上台後,雖然和他胞妹盈拉都相繼被政變推翻,但法新社指出,泰國已幾乎分裂,曼谷的菁英階級和泰南民眾被稱為保皇派,對上北部和東北部支持塔信陣營的民主派。六十三歲的王儲瓦吉拉隆功迄今聲望仍難望其父項背,他若繼位,王室是否還能在關鍵時凝聚分裂的泰國,是一大疑問。

泰國九日同時發行了泰王的紀念鈔與紀念幣,民眾大排長龍購買。紀念鈔發行兩千萬張,每張面額七十泰銖(約台幣六十四元),發行價為一百泰銖(約台幣九十一元)。正面為泰王穿正式服裝的近照,上方有國徽和國王標誌,背面為泰王年輕時穿著戰服的舊照,背景為大皇宮圖案, 所有收入將獻給國王。在紫外線照射下,紀念鈔上國王肖像頭部四周可見金色光環。

蒲美蓬一九四六年六月九日登基,時年十八歲。他的哥哥泰王拉瑪八世當年在曼谷王宮中槍身亡,蒲美蓬因此繼位,數十年後他曾對英國廣播公司說,哥哥的死亡「疑點甚多」。

一九三二年泰國君主專制落幕,蒲美蓬官方的自傳形容那段期間為王室的最低潮,但其後的數十年,蒲美蓬透過推動公共衛生和開發農村贏得民心,並透過強大的公關機器,在政治仍大致由軍方掌控的泰國,恢復王室聲望。泰國人從年輕時就被教導說,多虧蒲美蓬提出的經濟發展政策等英明領導,讓泰國在眾多鄰國淪入共黨掌控之際,就早一步發展脫貧。

研究學者赫威森說:「光是在位如此久即是一項成就。」

 
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